350PS/7200rpm, 40.5kgm/4800rpm 3.8L, 6MT 5,397,000JPY ($45,000) June 2007 on sale

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スーパー耐久実戦投入前の事前テスト・フェアレディZ Version NISMO Type 380RS-Competition VQ35HRエンジン（3,798cc）最高出力：294kW（400PS）/7,500 最大トルク：421N･m（43kgm）/5,200 MOTEC製ECM、6連スロットル レース専用車両

スーパー耐久実戦投入前の事前テスト・フェアレディZ Version NISMO Type 380RS-Competition VQ35HRエンジン（3,798cc）最高出力：294kW（400PS）/7,500 最大トルク：421N･m（43kgm）/5,200 MOTEC製ECM、6連スロットル レース専用車両

Z33 Version NISMO Type 380RS Exhaust sound Vol.1です。 NISMO所有の新車の為、あまり回転を上げられませんでした。 詳細は下記のURL http://blog.livedoor.jp/napro_yokohama/archives/50959191.html

Z33 Version NISMO Type 380RS Exhaust sound Vol.2です。 VQ35HR改（VQ38HR）のサウンドは素晴らしいですね。 詳細は下記のURL http://blog.livedoor.jp/napro_yokohama/archives/50959191.html

Here is Steve R from GTROC going for a quick spin around the Nissan HQ building in Ginza, Tokyo, in a complete stranger's Nissan Fairlady Z Version Nismo Type 380RS

Z33 Version NISMO Type 380RS tachometer編ですがNISMO所有の新車でしたので高回転は回せませんでした。とほほ。。。。 詳細は下記のURL http://blog.livedoor.jp/napro_yokohama/archives/50959191.html

Z33 Version NISMO Type 380RS Engine slap soundです。 エンジンが冷えているとこの様なスラップ音が出ますが異常ではありません。 詳細は下記のURL http://blog.livedoor.jp/napro_yokohama/archives/50959191.html

ニスモフェスティバル2007 R35 GT-R vs S耐 Z(NISMO 380RS-C) 0-200m