やっぱり33は安定性が非常に良い！ ボディ剛性もダントツにいいので乗ってて安心です。 運動性能は32の方が軽快だけどね･･･カッコイイしいいんだけど･･･

BNR32 HKS TO4R HKS 6spd

NISSAN SKYLINE BNR32 SAURUS Tuned(base 0-400m drag machine)

岡山国際サーキットでの友人の車載です　最初と最後に登場するヒューンと鳴ってる黒っぽいＢＮＲ３２が私のＧＴ－Ｒです　友人はＴ８８－３４Ｄフルチューン　私は　Ｔ５１Ｒ　ＫＡＩ　ＢＢフルチューンです　

ブーストアップとECUのみですが、結構速い～ タイヤはスタッドレスです（ｗ メーターの動きが妙なのは謎です、BNR32は4速8000rpmで230キロ出ます。 なので230キロちょいでしょう、というイメージCGです。

バラバラになります。 サイドステップが飛びそうで、窓から風が侵入してきます（ｗ さすがボロクソGT-R！ エンジンはBCNR33です。ノーマルもノーマルなので遅い～ッ遅いというか伸びない（ｗ

草レース全盛時代の１９９４年、某有名ショップが極秘？に開いた優勝賞金１００万円バトルの模様。ショップデモカーを中心とした間瀬スペシャリスト全員集合状態の中、ライトチューンの３２で雨の予選２位ゲット。しかし決勝周回�.... more

HKS GT-SS TwinTurbo HKS F-Con SZ Computer BREMBO Brake System Engine full O/H 1500km ago

XS Engineering BNR32 Skyline GT-R at the Super Street Magazine Time Attack - November 2006. Driven by Tarzan Yamada and only 0.3 seconds away from the CyberEVO's lap record.

RB30 STROKER GT2530 BNR32 GT-R